{"id":75,"date":"2012-09-30T08:54:12","date_gmt":"2012-09-30T06:54:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.m2012.de\/?p=75"},"modified":"2012-09-30T08:54:12","modified_gmt":"2012-09-30T06:54:12","slug":"das-verkleiden-des-lokschuppens","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.m2012.de\/?p=75","title":{"rendered":"Das Verkleiden des Lokschuppens"},"content":{"rendered":"

Damit der Lokschuppen dem Original sehr \u00e4hnlich sieht, verkleidete ich ihn mit einzelnen Latten.<\/p>\n

Die Herstellung der Latten:<\/p>\n

Zur Herstellung der Latten nahm ich 1 mm starkes Holz, welches ich mit einem Bastelmesser in 5 mm Streifen schnitt. Danach k\u00fcrzte ich, die so entstandenen Streifen auf eine L\u00e4nge vom 60 mm ein, klebte diese Latten von au\u00dfen an und fixierte sie wieder mit Klammern.<\/p>\n

Das Decken des Daches:<\/p>\n

Um das Dach zu decken, benutzte ich, wie damals auch \u00fcblich, Holzlatten. Mein Dach hat durchg\u00e4ngige Holzlatten, damit es dicht ist. Diese entstanden genau so, wie die der Seitenw\u00e4nde, wurden aber auf eine andere L\u00e4nge geschnitten. Das Anbringen erfolgte leicht \u00fcberlappend und nicht wie bei den Seitenw\u00e4nden alle Latten aneinander.<\/p>\n

\"Lokschuppen<\/a>

Lokschuppen Dach<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Damit der Dampf der angefeuerten Loks entweichen kann, hat das Dach in der kompletten L\u00e4nge einen Austritt. Wie auf dem Fotos zu sehen ist, habe ich eine Seite der Halle nicht geschlossen, damit der Betrachter der Anlage sp\u00e4ter hineinschauen kann.<\/p>\n

\"Lokschuppen<\/a>

Lokschuppen offene Seite<\/p><\/div>\n

Die\u00a0Fertigstellung\u00a0des Lokschuppens wird sich wahrscheinlich noch etwas verz\u00f6gern, da das Geb\u00e4ude zur Zeit noch in der Wohnung untergebracht ist und so „Freiwild“ f\u00fcr meine Tochter ist- Nein Scherz bei\u00a0Seite. Viele von euch werden es kennen, dass noch nicht abgeschlossene Bauvorhaben, die auch noch nicht an ihrem endg\u00fcltigen Ort angekommen sind, „Federn lassen m\u00fcssen“. Und um die Sch\u00e4den so gering wie m\u00f6glich zu halten, werde ich schauen, dass die Feinheiten erst zum\u00a0Schluss\u00a0kommen. Nun noch ein paar Bilder f\u00fcr einen ersten Eindruck:<\/p>\n

\"Front<\/a>

Front Lokschuppen<\/p><\/div>\n

\"R\u00fcckseite<\/a>

R\u00fcckseite Lokschuppen<\/p><\/div>\n

\"Innenansicht<\/a>

Innenansicht Lokschuppen<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Damit der Lokschuppen dem Original sehr \u00e4hnlich sieht, verkleidete ich ihn mit einzelnen Latten. Die Herstellung der Latten: Zur Herstellung der Latten nahm ich 1 mm starkes Holz, welches ich mit einem Bastelmesser in 5 mm Streifen schnitt. Danach k\u00fcrzte … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,8,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.m2012.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.m2012.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.m2012.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.m2012.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.m2012.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/www.m2012.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108,"href":"http:\/\/www.m2012.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75\/revisions\/108"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.m2012.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.m2012.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.m2012.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}